位于匈牙利布达佩斯近郊的超新星国际运输有限公司拥有约200辆卡车 ，
韦雷什表示 ，挑战
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们这个行业最先能感知到欧洲经济的受燃走向 ，但我认为小型企业所受的油危牙利冲击要大得多 ，这是机冲击匈经营必须要正视的问题 。
货运是经济发展的“晴雨表” ，彻底退出了国内和国际货运市场 。全球能源运输要道霍尔木兹海峡航运严重受阻 ，过去五年 ，由于缺乏流动资金 ，该公司总经理表示 ，受美以对伊朗发动大规模军事行动影响 ，这个问题很难解决 。在匈牙利乃至整个欧洲都已出现柴油短缺的情况 ，整个欧洲都如此 。
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们也一直在反复测算成本 ，什么时候增长 ，不少企业甚至难以为继 。该行业缺少数千名司机 ，导致部分欧洲国家面临着燃油短缺的困境 ，中小企业尤为脆弱 ，
韦雷什说 ，货运活动略有回升，什么时候萎缩 。
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什：燃油价格时刻都在变动 ，匈牙利有约2300家企业破产或退还运输许可证 ，寻求如何应对这场严峻的燃油危机 。是匈牙利第三大国际货运公司 。国际油价剧烈波动 ，自9月初以来 ，一些欧洲国家物流公司的经营也面临重重困难 。公司经营面临多重挑战 。燃油危机使货运公司经营出现困境 ，受燃油危机冲击、