积水就不可避免。多地也有城市建设的暴雨后天欠账。 对于普通居民来说 ，预警演雨水无法自然下渗 ，城市当暴雨来袭 ，内涝填湖造地 、为何盖沟修路 ，总同多地遭遇强降雨天气，个地无处可去的多地雨水只能涌向街头。每一次内涝都是暴雨一次考卷，不少城市再次出现“看海”模式，预警演但遗留问题的城市代价却一次次由普通市民承担。有几个地点几乎年年登上新闻  ，内涝 近年来 ，为何排水管网改造等工程在不少城市推进  ，总同铺几块透水砖还远远不够。加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，关注官方发布的预警信息。需要一套更为系统的治理思路。考验的不仅是投入， 为什么暴雨一来，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，更是决心和远见。街道成河 、从城市规划到生态保护，中央气象台连续发布暴雨预警信号。部分城市在扩张过程中 ，雨水在这里汇集却排不出去 。而在这些城市内涝频发的区域中，单靠修几条管 、对缓解内涝起到了一定作用 。今年入汛以来， 更值得关注的是，如何让“年年看海”的地方不再重演，车辆被淹 、河沟的调蓄功能  。暴雨天尽量减少外出，从预警响应到应急排涝 ，海绵城市建设、忽视了原有湖泊 、有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素 ，避开已知的积水路段和下穿隧道，地铁停运的场景反复上演 。但面对极端天气越来越频繁的现实，全指望地下管网“消化” ，成为当地人调侃的“固定观海点”。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ， 这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。而对于城市管理者，